物流链信息管理的核心:精确透明的数据库
来源:    发布时间: 2013-07-23 12:31   928 次浏览   大小:  16px  14px  12px
 


 

     公司要求业务操作人员随时觉察供应链中出了什?#27425;?#39064;,充分使用已经掌握的信息在供应链中寻找?#36797;?#33410;约管理经费5%到10%的机会。在市场经济的氛围中,只用过一家货运代理,一家物流供应方的客户几乎是没有的。每一位客户都会对用过的货运代理和物流供应方的服务质量进行比较。UPS公司要求每一位职员在为客户提供服务?#21271;?#39035;眼观六路,耳听八方,充分利用好所有已经掌握的信息,凡是能?#35805;?#21161;降?#36884;?#33829;供应链服务成本的信息、数据,?#23478;?#21152;以选择运用,绝对不能轻易放弃,这就是经营管理,其重要意义?#23545;?#36229;过具体经营操作一座仓库和运输货物。经营管理一乱,后面的仓储和运输就会跟着乱了套。那么什么叫做物流链信息?这里?#36884;?#20986;一个物流链仓储库存的透明度问题。例如有一批刚刚?#29992;?#22269;福特汽车厂出厂的待运的汽车,重中之重的问题是这些汽车要用多长的时间才能最终输送到汽车销售商人和消费者的手中。每一辆汽车从制成之?#25484;?#23601;已经销售出去了,买主是美国人,但是供应链中遇到的拥挤和堵塞阻碍汽车的及时运送,?#29616;?#36896;成汽车在堆场的库存和积压。UPS的运输专家已经计算出来了,在美国销售的每1辆汽车产生额外物流费用1,400美元。也就是说,如果1辆汽车的税前价格是3,000美元,美国人要再多支付1,400美元,再加上完税,总共要支付6,0007,000美元左右。在UPS的汽车转运办公室高高悬着汽车转运时间表,提醒每一位员工充分注意运送汽车的最紧要的要点是时间。尽量减少把汽车从工厂递送到销售商的时间,现在已经做到从14天减少到9天。UPS特别重视供应链管理方面的库存信息的透明度,特别强调库存数据报告的精确性是供应链管理的核心。例如在新加坡,UPS为当地一家国有半导体生产厂商经营一座仓库。仓库里货物的库存量是绝对准确,即UPS公司的所谓无缝管理,库存的一切必须100%正确,甚至货物的堆放位置、品名、数量、进出库时间、累计数、当值人员姓名等资料都必须填写得一清二楚,一目了然。除了各自跟随每票货物进库的?#24509;?#36135;物提单外,仓库里的所有一切都是无纸化管理,全部自动化电脑程控,到2002年,必须保持绝对精确的仓库管理信息竟然变成?#35805;?span>“双刃剑,因为客户方面也每天向UPS管理人员提出有关无缝管理的要求,其结果是进一步给UPS加压。www.yisq.icu
    供应链管理信息同样可?#28304;?#20351;?#20351;?#26381;务业务的发展。有一家电脑公司老是在供应链方面出问题,零部件不是短?#26412;?#26159;过剩,经过UPS公司的帮助?#22836;?#26512;后发现,该公司的仓库管理技术人员在他们的汽车修理箱中有为数不少的主板和半导体零部件,占公司库存量的45%。其原因是,每当技术人?#21271;?#23458;户叫唤去修理电脑设备的时候,在修理过程中常常在汽车修理箱中找不到?#25215;?#22791;件或者主板,为了不延误时间,就带了许多备件,把仓库备件积压在技术人员的汽车修理箱中。在UPS公司的指导下,该家半导体公司建立了精确的库存信息网络,凡是紧缺和必须的半导体零部件,在透明度极高的电脑信息指导下,通过供应链立即送到修理现场,这家电脑公司的库存管理立即改观,供应链再也没有出过问题。

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